Сьогодні ми обговорюємо акумулятори для дизель-генераторних установок. Ми раніше обговорювали загальне технічне обслуговування генераторної установки та усунення несправностей, і я думаю, ви вже знайомі з цим. Тепер давайте обговоримо запобігання батареї.
По-перше, вибір правильної батареї для вашої дизель-генераторної установки має вирішальне значення для запобігання поломкам. Жодне усунення несправностей не допоможе, якщо ви вибрали неправильний акумулятор. Це залежить від того, чи відповідають напруга (зазвичай 12 В або 24 В) і підсилювачі холодного запуску (CCA) специфікаціям генераторної установки. Наприклад, для дизель-генераторної установки потужністю 100-кВт зазвичай потрібна батарея 24 В із CCA щонайменше 800 А, щоб працювати з умовами запуску при низькій{12}}температурі. Ніколи не пропускайте та не купуйте неправильний акумулятор. Це не тільки не забезпечить необхідної потужності, але в серйозних випадках це може зробити вашу нову генераторну установку марною. Якщо дизель-генераторна установка розташована в запиленому або вологому середовищі, краще-необслуговувані герметичні батареї підійдуть; вони набагато стійкіші до-корозії, ніж традиційні відкриті-батареї. Зазвичай ми оснащуємо вітчизняні генератори батареями марки Camel, які широко сумісні з дизель-генераторами будь-якої потужності. За кордоном ви можете купувати батареї відповідно до потреб вашої країни, але не купуйте акумулятори низької якості.
Якщо в якості резерву використовується дизель-генератор, рекомендується регулярно перевіряти рівень заряду батареї. Під час регулярного обслуговування також слід стежити за справністю акумулятора. Це схоже на використання електронного пристрою: тривалий-розряд батареї може призвести до втрати пристрою, що призведе до несправності батареї. Для дизель-генераторних установок, які використовуються цілодобово і без вихідних, ви також повинні перевіряти батарею під час регулярного технічного обслуговування, щоб перевірити наявність корозії на клемних блоках і тріщин або витоків на корпусі батареї. Необслуговувані-батареї зазвичай мають індикатор заряду. Зелене світло вказує на повний заряд, тоді як червоне або чорне світло вказує на те, що акумулятор потрібно зарядити або замінити. На цьому етапі ви можете зарядити або замінити батарею, залежно від використання.
Крім того, батареї дизель-генераторів слід тримати подалі від екстремальних температур. Температура вище 32 градусів прискорює само-розряд і випаровування електроліту, тоді як температура нижче 0 градусів зменшує живлення батареї. У цей момент ви можете подумати: "Акумулятор для такої великої генераторної установки не повинен бути таким крихким, чи не так?" Звичайно, він не крихкий. Це як наше обличчя: якщо ми за ним не доглядаємо належним чином, воно не буде гладким, гладким і сяючим, чи не так? Можливо, це не дуже влучна аналогія, але це правда.
Дотримуючись таких кроків: вибираючи правильний акумулятор, виконуючи регулярні перевірки, підтримуючи високий рівень заряду та уникаючи екстремальних температур, ви можете ефективно запобігти виходу з ладу акумулятора вашої дизель-генераторної установки. Це не тільки заощадить вам витрати на часту заміну батареї, але й гарантує, що ваша дизель-генераторна установка запуститься негайно, коли це необхідно, без будь-яких простоїв, спричинених проблемами з батареєю. Усе, що вам потрібно, це робити; будь-яка додаткова заміна батареї та перезарядка за розкладом не витрачаються даремно.
